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なお、放送した音声を圧縮しておりますので、お聞きづらい点、ご了承下さい。
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| やじさんの番組案内 |
| 京王調布シールド工事事務所所長 西井 成実 さん
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西井さんは清水建設（株）の社員。京王線の連続立体交差事業 には、沢山の工事会社が参加し、６つの工区に分けて工事が進め られています。トンネルを掘るシールドマシンも２台あって、１台は
国領〜調布駅間、もう1台は鶴川街道〜調布駅〜品川街道間を 分担しています。
西井さんの担当は、後者、鶴川街道〜調布駅〜品川街道間で、
この工区を請け負っている清水・京王・間建設共同企業体の
京王調布シールド工事事務所所長と言う長い肩書きが現在の
役職名です。
このトンネル工事は、昨年夏、鶴川街道側からスタートしました。
まずシールドマシンを地下に下ろさなければいけませんが、直径
約７メートル、長さ約９メートルもあり、重量は350トンもあるので、
機械を14個に分割して地下に運びいれ、地下で組み立てたそう
です。すでに鶴川街道〜調布駅間は掘り終え、Vターンして、これ
から京王相模原線方面を品川街道に向かうそうです。
大きな地震が起こった時、崩れたり潰れたりしませんかと、インタ ビュアさんが心配していましたが、西田さんによれば、トンネルは 軽いから丈夫だそうです。「駅が壊れてもトンネルは壊れません」 と西田さん、「阪神淡路大地震で、神戸市の地下鉄も大丈夫でした から、ご安心ください」と。
京王線調布駅付近の地下化完了まで残り３年余り。完成後、自分が
手がけた建造物を見る時は、とてもうれしいものとおっしゃる西田さん。
このトンネルを通って、静かな喜びに浸れる日も、近づいて来ましたね。
written by yaji |
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